EPS maşınının iş prinsipi

Əsas prinsipiEPS maşınıodur ki, fırlanma momenti sensoru sükan şaftına (pinyon mili) bağlıdır. Sükan mili fırlandıqda, fırlanma momenti sensoru işləməyə başlayır və burulma çubuğunun təsiri altında giriş şaftının və çıxış şaftının nisbi fırlanma bucaq yerdəyişməsini ECU-ya elektrik siqnalına çevirir. ECU avtomobilin sürət sensoru və fırlanma momenti sensorunun siqnallarına uyğun olaraq mühərrikin fırlanma istiqamətini və gücləndirici cərəyanını müəyyən edir, beləliklə, sükan sükanının real vaxt rejimində idarə olunmasını tamamlayır. Buna görə də, avtomobilin sürəti fərqli olduqda, avtomobilin aşağı sürətlə sükanı idarə edərkən yüngül və çevik olmasını və yüksək sürətlə sükanı idarə edərkən sabit və etibarlı olmasını təmin etmək üçün mühərrikin müxtəlif güc yardım effektlərini asanlıqla təmin edə bilər.

Elektrik sükan sistemiənənəvi mexaniki sükan sistemi əsasında hazırlanmışdır. O, sükanı idarə etməkdə sürücüyə kömək etmək üçün motorun yaratdığı gücdən istifadə edir. Sistem əsasən üç hissədən ibarətdir: siqnal qəbul edən cihaz (fırlanma momenti sensoru, bucaq sensoru və avtomobilin sürət sensoru daxil olmaqla), gücləndirici sükan mexanizmi (mühərrik, mufta və yavaşlama ötürücü mexanizm) və elektron idarəetmə cihazı. Motor yalnız güc lazım olduqda işləyir. Sürücü sükanı idarə edərkən, fırlanma anı bucağı sensoru giriş momentinə və sükan bucağına uyğun olaraq müvafiq gərginlik siqnalı yaradır. Avtomobilin sürət sensoru avtomobilin sürət siqnalını aşkar edir və idarəetmə bloku tələb olunan sükan gücünü yaratmaq üçün gərginlik və avtomobilin sürət siqnallarına uyğun olaraq mühərrikin işinə nəzarət etmək üçün göstərişlər verir.